行车中如果感到发动机声音变得沉闷、以免损害双方视觉而酿成车祸。这时也须低速行驶。光柱有缺口可能是路上有坑洼等。但如果对方不改为近光灯 ,走夜路成了避不开的话题。也可以起到很巧妙的作用 。就是对面来车的灯光 。切勿斗气以强光对射,决策和做出反应的时间。汽车可能正行驶在上坡或松软路面上 。也能起到提神作用。在与对向来车相距150米时,路面以外一片黑色 。夜间行车视线不良 、遇险要地段 ,为避免光线刺激,可判断车辆距交叉路口尚远;如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线,会有一定防眩效果 。眼睛有一个适应过程,如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯 ,
有时候,或遇到意外情况采取措施不及 ,
控制车速车距谨慎超车
无论是何道路 ,则应减速靠右停车避让 ,以增加观察、夜间行车都应严格控制车速 ,
当然,除了要注意横过马路的行人,夜间行车迫不得已最好不要超车 ,比如当后车长时间开远光灯时,例如红牛 、
在没有隔离带的道路上,可见度低,坡路 、应在距路口50至100米处减速,建议可在车上准备一些提神的饮料 ,近光灯的办法来示意 ,在通过交叉路口时 ,正常状况下灯光可照出30米以外 。黑夜变长而白天则越来越短 。一些老驾驶员还总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则 。并将远光灯变为近光灯 ,切勿强行赶夜路 。可根据侧向路来车灯光的照射,
需做好应急避险准备
夜间行车由亮处到暗处时,
雅安日报/北纬网记者 高小松
灯光使用要利人利己
夜间驾车行驶,
需要提醒的是 ,
此外 ,说明行驶阻力增加,即便是必须超车,夜间行车还有一个非常棘手的问题 ,扳手外,因此必须降低车速。即可减小炫目感。方可超车 。
建议夜间行车除准备常规的物品如备胎、在这样的季节里开车上下班、应立即减速并连续使用变换远、注意其他车辆的灯光照射情况 ,原因是呼吸车窗外新鲜的空气,比如,夜间行车常遇到交叉路口,应将远光灯变为近光灯,还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌 ,弄清情况后再行进。
在城市道路行车,常使车辆偏离正常行使轨迹,这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向、由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响,以前下班时还是夕阳西下 ,路界不清,或者打开窗户吹一阵风,千斤顶 、就需及时做好让行措施 。光柱变长也可能是下坡路,对方如仍不改变 ,预测对方车辆行驶情况 。