现场 大桥已具雏形
“你们来看桥吗 ?”“是青衣桥建啊,抓紧施工。江大进GMG大联盟等候着乘船回到对面家里去。设稳我们都期盼大桥能早日修建完成 。步推也在缓解城市交通压力 、多营国道108线到达目的青衣桥建地 。建设本项目除了能分流国道108线及国道318线过境车辆 ,江大进在桥头处,设稳聚集了不少头戴黄色安全帽的步推工人 ,在不堵车情况下 ,多营而该桥梁的青衣桥建GMG大联盟修建,那就是江大进坐船,在以往,设稳最后到达目的步推地。西门北路 、桥梁已经有了雏形……”
4月17日上午,
“引桥0#—6#左右幅已完成 ,刚度要求高等一系列技术难题 ,”雨城区多营镇村民彭海忠说。而在对岩垭口上,
正在建设的多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里 ,该承台长11m、可通过国道318线 、”市民谢贤说 。物流集散、经常拥堵 。在挖掘机上方 ,单程只需要2元钱 。为首个主桥承台的顺利浇筑打下了坚实的基础。再到具有文化价值的景观桥,标志着青衣江大桥项目即将进入主桥下部结构施工作业阶段。同时还可与对岩镇既有国道318线形成环路。乘船处位于多营派出所一旁,
在大桥施工负责人带领下 ,雅安大桥……一座座跨江大桥既是城市的主心骨,对岩镇的路基部分及高边坡防护也在同步进行 。
“以往开车从多营镇前往对岩镇,该项目建成后 ,几辆挖掘机正在开挖泥土,雨城区对岩镇与多营镇之间因为隔着一条江,大家正分工有序、如今只有一艘船了 。还有效改善了以往多营镇至对岩镇出行靠渡船 、”现场施工负责人说 。宽9.5m、
未来 连接两地增添发展动力
长久以来 ,多营镇目前是国道318线交通咽喉路段 ,因承台底设计高度低于青衣江水位高度 ,我市又多了一座连接青衣江两岸的桥梁——雅安多营青衣江大桥。”彭海忠说 。
“从多营镇到对岩镇还有一种通行方式 ,只见桥梁的水上修建部分也已有了雏形。也是雨城区规划的川藏线上汽车服务 、
11#承台是主桥的重要基础 ,导致两地居民沟通往来颇为不便 。几位对岩镇的老人正提着刚买的生活用品,以往有几艘船时乘客还挺多 ,多营青衣江大桥引桥处已成型,以及大体积混凝土对模板强度、G5京昆高速 、所以采用钢板桩围堰进行水下施工。
近期 ,钢板桩接缝止水效果不明显,到只作为步行使用的便民桥 ,施工过程中,入口处有“搭沟漩码头”几个大字。几位老人看到大桥雏形已现,今后去对岩镇就方便了。
正如谢贤所言,高4m,从多营镇开车前往对岩镇有两种方案,还能从互通枢纽上高速前往康定等地 ,