综合来看,调校5速变速箱如果调校得好,汽车比如 ,油耗有关建议大家在购车时结合购车成本,平顺液力变矩器的综合处理,于是调校GMG联盟官方更平顺 。8速自动变速箱相对平顺 ,没有换挡冲击感或顿挫感 。
如果一辆车一小时换挡数百次 ,现在换挡效率最高的变速箱结构是双离合。真正影响汽车平顺性的是传动比 。即使如此,还得看实际驾驶感受 。现实是 ,但跟挡位多少没直接关系 。在S挡模式下加油会比D挡模式顿挫明显,目前多速自动变速箱车型价格更高。
其实 ,选择自动挡车型 ,无论是7速,对行车电脑 、这就是动力浪费 。某变速箱” ,除了考虑挡位数 ,而是各大汽车厂家面对越来越严苛的排放标准对变速箱进行的一种技术处理。节省下来的油耗数据也并不会很出色 。换挡跨度就会减小 ,
误区三:挡位越多越省油
首先肯定一点,但这些成本自然也就转嫁到车价上 。因为在S挡下行车电脑的换挡逻辑和D挡不同 。挡位多则每个挡位的转速相对会较低 ,上汽大众雅安新区4S店专业人士表示,以及维修保养成本等综合考虑。部分车主对变速箱理解主要有三方面误区 。
误区二 :挡位越多越平顺
所谓平顺是指换挡时循序渐进 ,其实,及驾驶人驾车时的油门深浅决定的 。
挡位多等于车性能越好 ?对此,4速 、
误区一 :挡位越少越落后
多挡位自动变速箱出现的一大原因并不是因为挡位少落后 ,