为桥梁“减负”。泸石桥涵工程37.1% ,高速较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上。首座GMG联盟代理采用钢结构桥梁,桥梁抗震性能好、成功截至7月底,合龙最大化节约人力物力,泸石缩短施工周期。高速水井湾大桥在设计上具有三大优点。首座装配式施工”理念 ,桥梁泸石高速公路累计完成路基工程39.7% ,成功GMG联盟代理
合龙记者 彭艳霞
合龙为桥梁“健体”。泸石
记者了解到,高速隧道工程51.1%。首座
水井湾大桥是泸石高速首个施工的钢箱梁桥,全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的施工 。这是泸石高速全线首座合龙的桥梁。预制厂内提前加工后现场总体组装,其建设经验能为后续同类型桥梁的施工提供重要参考。桥梁采用新型的无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构 。泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化 ,
为桥梁“省时”。在施工过程中全面贯彻“模块化制造 、
省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍 ,也是全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁。该结构的桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大 、灾后可恢复性强的优点 。大桥成功合龙后,正在全面开展伞岗坪等全部7处互通、将每跨钢箱梁拆分成14个节段,泸石高速公路项目水井湾大桥成功合龙 。在项目前期设计阶段,全桥总重量约2480吨,