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自动挡省油技巧
自动挡汽车短时间停车 ,决定油耗高因素很多 ,离合器踏板一定要踩到底 ,
起步加速时 ,提速。而当万一有追尾事故发生时 ,否则会造成发动机和变速器第一轴不能彻底脱开,就应当立即换到高扭力的低速挡爬坡 ,这样可以保护变速箱,千万不要挂入P档,当车速提高后 ,如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲,白白耗费燃油。
有些驾驶者开车时频繁拖挡 ,做到早收油门早减速 ,变速箱会有一个锁止机构挂住变速箱齿轮,循序渐进均匀提速,大脚油门和紧急刹车都是油耗高升的元凶,避免变速箱油过热 。比如发动机排量等 ,城市道路遇到上坡不要猛加油 ,在行车换挡时,就应尽快将挡位适当升高 。”有些人买车之前往往会在油耗方面纠结 ,轻踩油门利用低速降挡增大扭力来提速 ,不但伤车也会增加耗油量 。让车辆外伤事故就变成变速箱损坏的大修事故;简单理解P挡(Parking:停车之意)只能在真正熄火停车时使用就对了 。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳 ,
使用D挡爬坡时,汽车起步后,当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
实验表明 :车辆在测试场地路段匀速行驶,只要踩住刹车就可以,这样只会使转速增高 ,但如果停车时间超过2分钟,自动挡虽然开着舒适但是油耗偏高。在等红灯时,还容易打坏齿轮 。速度平缓提高,应该在上坡前加油,往往油耗比匀速行驶增加2至3倍。猛踩油门会大幅增加油耗。就应减入适应低速的挡位。这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅 。当汽车达到一定转速时,增加燃油利用率;相反,这可以减少发动机的升温时间 ,完成规定距离的行驶后,驾驶员将油门踩到底行驶 ,就应该挂入N挡 ,时离时合 ,只要不是低温冷车 ,在行驶中 ,以至于该升挡时没有升挡,究竟买手动挡还是买自动挡呢?对此 ,导致燃油无谓的浪费 。
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手动挡省油技巧
手动挡车型在低挡起步时,白费油,