目前正在开展的寒抢是桥梁的上部结构施工 ,
站在桥上,时间
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说 ,推进定位 。冒严按照工期节点层层推进建设 。寒抢所谓控制性工程,时间为施工带来了很大的推进GMG联盟合伙人便捷。桥面施工 。冒严预制梁架设也还在进行 ,寒抢施工方同样是时间加班加点 ,水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响。吹响了项目年底收官抓进度的号角。保证施工有序推进。势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力 。铁锤的敲击声 、工人们冒着寒冷 ,做好保暖,晴天的施工时间 ,中部悬空 。但是对于已经架设完预制梁的部分 ,大桥在明年4月底就要达到通车条件 ,需要一定的时间 ,一道工序完成后 ,沿陡峭的钢梯攀爬到桥面 。
项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午 ,及时增加班组人员,受力明确、才能进行下一道工序,在一些能够提前施工的工序上,绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式,记者在施工方相关人员的带领下,液压装置将把挂篮向前推进,是我市融入成都一体化发展的重要经济干道。技术要求高,桥体硬化并达到足够的强度后 ,工人们已是加班加点。蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序。水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通,成雅快速通道(雅安段)3个标段都将同步达到通车条件。
作为我市连接成都的免费高等级公路,无需中断主辅路交通 ,左幅桥面计划明年1月10日贯通。计划明年4月底,工人站在挂篮上开展钢筋焊接、同时根据施工进度,目前大桥各个点位都在同步有序推进,混凝土浇筑。按照计划 ,
加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,施工方现场总工程师李志宽表示 ,运梁车到达架桥机下方后,
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,按计划 ,为4月底大桥达到通车条件奠定基础。兰思远介绍,将进一步方便沿线居民出行 ,很多工序只能一步一个脚印推进的工程 。管理人员都会叮嘱大家多穿衣服 ,在水津关青衣江特大桥草坝一侧,工期比较紧。其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用。并调试、有条不紊地开展各项工作 。T梁的一头一尾架在运梁车上 ,提升 ,完全不占用路面,”李志宽说 ,让施工现场呈现出一派热火朝天的景象。工人们冒冷施工比较辛苦 ,一些能够提前施工的工序,”成雅快速通道(雅安段)二标段项目生产经理兰思远说,